Perché stiamo creando Autonio, un portale auto svizzero

Volevamo vendere un’auto. Così abbiamo confrontato dove pubblicare un annuncio in Svizzera e quanto costa. Alla fine ci restavano due domande. Perché è così caro? E perché così poche di queste piattaforme sono pensate per chi ama le auto?

Noi, Silvan Gehrig, Denis Fazlija e Patrik Nue, siamo appassionati di auto. Da quella vendita è nato Autonio, il nostro portale auto svizzero.

Tutto è iniziato con un’auto da vendere

Ci davano fastidio soprattutto i costi. In più, le piattaforme lasciano poco spazio a ciò che conta per gli appassionati. Chi ha curato un’auto vuole descriverla con precisione e parlare con acquirenti seri.

Una sola vendita non basta però per creare un nuovo portale. Per questo abbiamo parlato con chi vende auto per lavoro.

Cosa ci hanno detto le autorimesse

Le autorimesse e i commercianti con cui abbiamo parlato citavano sempre gli stessi punti. Annunci e abbonamenti costano molto. Alcuni non hanno ricevuto dal supporto l’aiuto di cui avevano bisogno. Altri sono stanchi delle telefonate in cui si cerca di vendere loro un pacchetto in più.

Sono voci raccolte in singole conversazioni. Corrispondevano però a quello che avevamo vissuto noi stessi.

Autonio deve quindi costare meno, e i riscontri delle autorimesse aiutano a decidere cosa sviluppare dopo. Da allora abbiamo lavorato molto su annunci, ricerca e strumenti per i venditori.

Riconoscere le truffe prima che parta il denaro

In una vendita d’auto si arriva presto a diverse migliaia di franchi. Lo sanno anche i truffatori. Un trucco diffuso è un link a una falsa pagina di pagamento che sembra quella del portale.

Autonio non invia mai link di pagamento o di verifica. Un link che si spaccia per Autonio è quindi sempre un segnale d’allarme. Lo stesso vale per i link abbreviati che nascondono la destinazione.

Autonio controlla ogni messaggio della chat prima che venga consegnato. Un piccolo modello di IA lo legge insieme agli ultimi messaggi della conversazione. Se lo ritiene sospetto, un modello più grande lo rilegge. A seconda del risultato, il destinatario vede un avviso oppure Autonio trattiene il messaggio. Autonio blocca un account solo se entrambi i modelli arrivano alla stessa conclusione, e anche in quel caso solo per 72 ore.

Se un account si fa notare più volte, il modello più grande legge ogni suo messaggio. Autonio controlla anche gli annunci, ma il sistema non mette mai offline un annuncio da solo. Decide il nostro team.

A volte anche un modello ritiene sospetto un venditore onesto. Per questo il nostro team può rivedere e correggere le decisioni automatiche. Questo controllo non ferma ogni truffa. Deve riconoscere i trucchi noti prima che qualcuno trasferisca denaro.

Come costruiamo Autonio

Costruiamo il sito con SvelteKit e l’API con TypeScript ed Effect. Entrambi girano su Cloudflare Workers e comunicano tramite una connessione privata. PostgreSQL salva annunci, account e conversazioni. Le foto dei veicoli sono salvate a parte in R2.

Le chat aperte usano WebSocket e Durable Objects, così i nuovi messaggi compaiono senza ricaricare la pagina. PostgreSQL salva ogni messaggio. Se la connessione si interrompe, la chat recupera da lì i messaggi persi.

Le e-mail e le altre notifiche passano da una coda. Chi invia un messaggio non aspetta l’invio dell’e-mail. Se il fornitore di e-mail non funziona, si possono comunque salvare annunci e inviare messaggi.

Le autorimesse possono dare forma ad Autonio adesso

Autonio è ancora giovane, quindi oggi i riscontri cambiano molto. Se un passaggio nella pubblicazione di un annuncio fa perdere tempo, vogliamo saperlo prima di costruirci sopra.

Gestite un’autorimessa o vendete auto per lavoro? Allora date un’occhiata ad Autonio e diteci cosa manca. Quali informazioni vi mancano in un annuncio? Cosa vi porta via più tempo oggi? Cosa dovrebbe offrire una nuova piattaforma perché il passaggio valga la pena?

Scriveteci a info@autonio.ch. Leggiamo ogni messaggio noi stessi. Cerchiamo autorimesse che vogliano partecipare fin dall’inizio.